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Tubu d'oliu catenariu CDSR

UTubi di aspirazione è scaricamentu di l'oliu catenariusò aduprati per u caricamentu o u scaricamentu di petroliu grezzu cù standard di sicurezza elevati, cum'è FPSO, scaricamentu in tandem FSO à cisterne navetta DP (vale à dì disposizioni di sospensione Reel, Chute, Cantilever).

CY51410 单管体悬链端部增强管图45°

Manguera catenaria rinforzata à carcassa unica

CY52410 双管体悬链端部增强管图45°_i2

Tubu catenariu rinforzatu à doppia carcassa

CY51420 单管体悬链主线管 45°-1

Manguera catenaria principale à carcassa unica

CY52420 双管体悬链主线管45°-1

Tubu catenariu principale à doppia carcassa

CY51430 单管体悬链浮力控制管45°

Manguera catenaria à galleggiabilità cuntrullata à carcassa unica (per applicazioni speciali)

CY52430 双管体悬链浮力控制管 45°

Manguera catenaria à doppia carcassa à galleggiabilità cuntrullata (per applicazioni speciali)

UTubi di aspirazione è scaricamentu di l'oliu catenariu CDSRrispettà cumpletamente i requisiti di l'OCIMF-Guida per a Fabbricazione è l'Acquistu di Tubi per Ormeggi Offshore (GMPHOM 2009).

In certe applicazioni, un sistema di avvolgimentu hè stallatu nantu à a nave per permette un almacenamentu è un funziunamentu di i tubi flessibili cunvenienti è assai efficienti nantu à a nave. Cù u sistema di avvolgimentu, i tubi flessibili ponu esse arrotolati è ritrattati intornu à u tamburu di avvolgimentu dopu l'operazione di carica o scaricamentu di l'oliu. A corda di tubi flessibili pò esse avvolta in unu o più strati nantu à u tamburu di avvolgimentu. I tubi flessibili avvolgibili in catenaria sò cuncepiti cù una migliore flessibilità è un raghju minimu di curvatura, di solitu 4 volte u diametru nominale di u tubu flessibile.

UTubi di aspirazione è scaricamentu di l'oliu catenariupò esse flottante o micca flottante, è u tipu di tubu pò esse di tubu catenariu à carcassa unica o di tubu catenariu à doppia carcassa.

Riguardu à uTubi à doppia carcassa CDSRIn più di a carcassa standard di u tubu (chjamata cumunemente "carcassa primaria"), incorporanu una seconda carcassa supplementaria cuncipita per cuntene qualsiasi pruduttu chì scappa da a carcassa primaria per via di una perdita lenta o di un guastu improvvisu. Sicondu i requisiti di GMPHOM 2009, a carcassa primaria hè cuncipita per assicurà una pressione di scoppiu superiore à cinque volte a pressione di travagliu nominale di u tubu, a carcassa secundaria pò sustene u scoppiu di a carcassa primaria è hà una pressione di scoppiu superiore à duie volte a pressione di travagliu nominale di u tubu. Un sistema integratu di rilevazione è indicazione di perdite efficace, robustu è affidabile hè furnitu nantu à tutti i tubi à doppia carcassa CDSR, u rilevatore di perdite attaccatu o integratu in i tubi à doppia carcassa segnalerà per mezu di un indicatore di culore, una luce o altre forme in casu chì si verifichi una perdita nantu à a carcassa primaria. Tale sistema di rilevazione è indicazione di perdite permetterà à l'utilizatori di verificà u statu di i tubi à doppia carcassa in serviziu in modu da riduce i risichi di sicurezza di e stringhe di tubi.

Tubi Galleggianti (10)

- I tubi CDSR sò pienamente conformi à i requisiti di u "GMPHOM 2009".

Tubi Galleggianti (9)

- I tubi CDSR sò cuncipiti è fabbricati sottu un sistema di qualità in cunfurmità cù a norma ISO 9001

Bureau Veritas è DNV-2

- Fabbricazione è prova di tubi prototipu verificati è assistiti da Bureau Veritas è DNV.

Scrivite u vostru missaghju quì è mandateci lu